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9N12P22,7-10 (GB)

Motorenseite

	Da kam eine PN: Hallo, mein 22.7-Motor (Statorhöhe 10mm, 9N12P) ist jetzt fertig geworden. Gewickelt ist er 9x0.75, im Dreieck verschaltet. Doch mein Leerlaufstrom liegt bei ca. 3A, unter Last mit einer 4,75x4,75 liegt der Strom bei ca. 13A. Eigentlich sollte der Motor doch im Leerlauf weniger ziehen und unter Last eher mehr. Ich habe schon alles druchgemessen, kein Statorschluss, die Widerstände zwischen den Phasen sind auch alle gleich. Warum ist der Leerlaufstrom so hoch und unter Last zu wenig? oder ist das normal? Gruß Timo Also wurde der Kandidat zur Prüfung eingeschickt. Das Ergebnis gibt es (wie immer) am Ende.
	Der Statorträger hat ein vereinfachtes "Holle-design" - die Hammerköpfe haben wärmeschlüssigen Kontakt mit dem äußeren Tragring.
	Die Dicke des Rückschlussringes beträgt 1mm, was gut zu den 1,2mm dicken Segmentmagneten passen sollte. Die Abdeckung beträgt ca. 90%. Der Timo hat eine 3mm Stahlwelle und 7x3x3er Kugellager verbaut. Der Motor bringt übrigens ca. 45G auf die Waage.
	Hätte Timo den letzten Draht gefädelt statt ausen drum gelegt, sähe die wicklung noch schöner aus. Btw ist dieser Anblick ein Indiz dafür, dass wohl nicht "1-2-3 kurz" gewickelt wurde. Der verwendbare 0,95er Draht in Dreieckverschaltung liesse bis zu 50A zu. Allerdings wird die viele entstehende Abwärme einen Strich durch diese Rechnung machen. Immerhin hat dieser Motor das Zeug dazu, auch einen 30A Steller zum aufgeben zu zwingen ohne selber in Rauch aufzugehen.

Timos Motor ist also völlig in Ordnung.
Das scheinbare Missverhälnis zwischen Leerlauf- und Laststrom erklärt sich daraus, dass der Laststrom noch gar keiner war.
Auch die ausgesprochen flach abfallende Wirkungsgradkurve mit sehr breitem Gipfel ist typisch für solche scharfen Motoren.

Fazit:

Ein schärferer Vertreter seiner Art.
Mit seinem Kv von 2000 gut nutzbar als hochlastfester Speedmotor an 3s oder als Heliantrieb.
An 2s kann er auch mit vernünftigen Luftschrauben
Den praktisch nutzbaren Arbeitsbereich kann man bedenkenlos mit 30A ansetzen.

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